2017年轿车保值率排行榜

今天，咱们就书接上回，来聊一聊2017年轿车保值率排行榜。看看在微型车、小型车、紧凑型车、中型车以及中大型车这五个领域里，哪些车才是最保值的。

「微型车」

事实上，保值率对于微型车这一领域并没有太大的影响。毕竟微型车本身的售价就比较低，所以在基数很小的情况下，保值率并不会产生多大的费用。这一点从数据上就很容易看出来。排名第一的奥拓，3年保值率也仅仅达到了58.39%。这样的成绩和我们上期聊到的SUV保值率，完全不是在一个水平线上的。

「小型车」

对于很多初入职场的同学，还有处在热恋当中的小情侣来讲，小型车绝对算的上是最个性实惠的选择。

而在众多小型车里，保值率第一名的宝座，毫无意外的被神车飞度，以64.82%的成绩夺走了。外形酷、动力强、稳定性高、改装潜力大都是它成功的主要因素。而分别以63.13%和62.10%的成绩，位列第二、第三位的大众POLO和福特嘉年华，其实也是同样是具备这样的特质的。

另外，有点让人想不到的是，已经3年没有换代过的长安CX20，也以59.72%的成绩，排到了小型车保值率的第八位。

「紧凑型车」

其实自打国内汽车市场从无到有的那天起，紧凑型车就一直都备受广大汽车消费者的关注。原因很简单，这一级别的车无论是外形、空间、动力还是售价，都是非常符合我们广大工薪族的预算以及需求的。

本次入围top 10的车型，全部都达到了62%以上的保值率。前三名也不出意外的，分别被保值率65.50%、65.20%以及保值率64.05%的朗逸、速腾、卡罗拉包揽。这么看的话，买家用车随大流，绝对算得上是个好选择了。

「中型车」

在中型车3年保值率排行榜当中，来自大众的帕萨特和迈腾，毫无悬念的占据了前两名的位置。保值率分别为65.30%和64.67%。算上前面其它车型的榜单，这已经是大众第三次霸占保值率榜首的位置了。足以见得大众在国内市场的受认可程度。不过，作为一名有一定二手车从业经验的编辑，还是需要提醒大家一点，购买大众旗下的二手车时，一定要注意一下各类橡胶件老化的问题。

同时，中型车保值率榜单中的另外其它车型，也都拥有非常不错的保值率表现。具体车型分别为凯美瑞、CC、阿特兹、雅阁、奔驰C级、天籁、锐志、以及自主品牌中的独苗选手，吉利博瑞。

「中大型车」

经历了紧凑型车和中型车这两个保值率波峰之后，中大型车的保值率再次回到了波谷。其实这也很好理解，毕竟这部分车对于我们大部分消费者来讲，并不是刚需。而且车型本身就存在着不小的品牌溢价。二手车跌价快，也就情有可原了。

在中大型车3年保值率排行榜当中，排名前五的车型表现非常接近，锁定在了60%-60.75%这一阶段当中。五款车型分别是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、丰田皇冠以及凯迪拉克XTS。

而在看完了轿车类的保值率排行榜之后，我们可以很明显的发现。相比SUV市场的多点开花，保值率高的轿车完全集中在了紧凑型车和中型车这两块市场当中。并且自主品牌的出现次数也明显变少了。主流车型只有吉利博瑞一款。看来在轿车方面，自主品牌仍然需要努力。毕竟对于一台车来讲，保值率其实才是衡量它是否被认可的重要尺度。

而轿车领域保值率最高的三款车，全部来自大众。分别是65.50%的朗逸、65.30%的帕萨特以及65.20%的速腾。市场认可度强的可怕。

以上就是本期关于轿车保值率的全部内容了。

来源：30秒懂车