@和菜头：机长让网红进入驾驶舱这件事，我作为一名退役空姐，有点不同的观察：大家看到的是违反安全规章，我看见的是机长权力的压缩。
许多人可能不知道，机长在空中对飞机拥有最高指挥权，pilot in command不是白command的。
既然是commander，在飞行中允许谁进入驾驶舱，不是他自己的事情吗？现在看来，显然不成。
但在过去，这不是多大事，请人进驾驶舱抽烟喝茶聊天都很正常。
但是随着时间流逝，这些机长的权力逐渐被收回了。
911之后，驾驶舱门全程锁闭了。
今年，重申驾驶舱不能抽烟了。
MH370之后，原先以保护机组隐私为由，拒绝建立空地持续通讯联系，看来也顶不住了。
未来，可能机舱内的实时监控也避免不了。
机长从一个有较大自由度的专业人士，逐步变成严格受到规章手册程序约束的飞行器操作员。
当然，本质上驾驶舱还是个权力结构。
权力过多过大集中在机长身上不好，机长的权力逐步被公司收回，采取授权和许可制度，也是一种必然。
没有太多飞行员的时候，权力就会集中，这样有效率。
一旦飞行员供应量上来了，权力就会被收回，这样保安全。
前几年有机长在空中给老婆过生日，献花什么的，我反对过，认为不专业，而且滥用了权力。
因此被许多人骂，说过见不得爱情什么的。
我觉得正是因为这样的行为，以及带太太、网红进入驾驶舱的行为，会进一步压缩机长的权力，直到彻底变成操作员。
规定路线上车，规定程序准备，规定动作飞行，规定时间执勤。
不过和我没关系了，反正我已经退役。
而且，就算我还在飞，也不乐意每次敲门进去送咖啡，都要被拉着聊两句。
驾驶舱空调太他妈冷了。
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丁丁
创业者，我劝你少谈情怀，多搞钱 ｜罗永浩成“老赖”有感
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2019 年 11 月 5 日 12:50
你适合搞副业么？
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