@菊厂刘掌柜：看到一个疑问，码农还能保持未来10年高收入么？
先说个大约18年前遇到的出租车司机，那时候在长春，从火车站到学校，打车费用20元，一个人承担太贵需要拼车，4个人拼一下每人5元，公交车晚8点以后就没了只能打车。
出租车司机很健谈，段子手潜质，反正印象中唠了一路，我现在记得清楚的就是人家有2辆出租车，自己开一辆，租出去一辆，全款买了长春最贵的南湖公园旁边的3套房。当时作为学生的我们，无不惊叹，出租车司机真挣钱啊，妥妥的高收入阶层。
后来来了深圳，了解到一个出租车牌照将近100万，房价那时候才5000元（现在均价20万的观海台那时候开盘才5000多），一个牌照2套房。如果那个时候，用卖牌照的钱买两套科技园，现在资产2000万起。
码农在2009年之前，收入并不夸张，本科毕业也就几千块，能拿到1万以上的凤毛麟角。不像现在，进入所谓头部公司，月薪3万5万的。
码农的高收入历史不到10年，在计算机专业连示范院校都配置的情况下，相关毕业生打着滚的供应市场，未来能持久么？打一个问号。
我毕业时通讯行业如日中天，一个中移动的offer可以羡煞旁人，堪比现在字节的offer，但仅仅10年，运营商都成昨日黄花了。
25年前出租车司机可以找空姐结婚的，15年前通讯行业毕业生天之骄子，10年前码农强势崛起，再过10年呢？码农会不会沦为很普通的工作，跟学机械的化工的一样，没有任何光环，我也不知道，只知道花无百日红，人无千日好。
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丁丁
李汶翰和张颂文即兴表演对比，没有对比就没有伤害
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2020 年 12 月 14 日 16:45
互联网打工人为什么要摸鱼？
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