一年365天，东港都会有海鲜上市，或进入本地市场或远销外地，无论那种情形，都离不了冰来提供鲜度保障。
渔船出海前，需备好相当数量形态不一的冰，却并非一劳永逸。因为出海作业的船只在海上漂的时间较长，少则十天半月，多则一月两月，冰块几天就化，所以，专门负责给作业船只输送给养的接货船便担负起给作业船更新冰块的责任。
海鲜上岸后，冰块将持续发挥效用——卖泥螺的，得用碎冰保鲜；卖黄蚬子的，得用小冰块保鲜；卖大飞蟹的，得用大冰块保鲜……
数九寒冬滴水成冰，传统上的东北人“猫冬”季，正是东港采冰的旺季。
切冰是采冰的第一个环节也是责任最为重大的环节。虽说采冰技艺传承于祖先，但古今有别，古人采冰完全依赖于手工，而现今的采冰的起点则是以机械带动锯片切割，其风险要远远大于古人，所以，操作切冰机的必须是胆大心细经验丰富的采冰人方能胜任。虽然采冰在东北地区并非少见，但因东港地处东北最南端，即使数九寒冬，冰层也厚薄不一，对于东港采冰人来说，怎的一个如履薄冰了得。
采冰的最佳时机不过十天半月，所以，凌晨三点开工是必须的，而晚上九十点钟仍在夜战也是家常便饭；即便是数九寒冬风雪交加，渔民也得抢占时机忙着采冰。（共20张图片）
数九寒冬的风雪中，渔民正在用“抓机”（渔民对该设备的俗称，下同）将切好的冰块抓上岸。
数九寒冬的风雪中，渔民将切好的冰块推送到“抓机”能抓住的范围。
数九寒冬的风雪中，渔民向岸边推送切好的冰块。
数九寒冬的风雪中，渔民顺着切冰机切好的线路凿开冰块。
数九寒冬的风雪中，渔民站在危险区域推送冰块。
数九寒冬的风雪中，渔民站在危险区域推送冰块。
数九寒冬的风雪中，渔民站在危险区域推送冰块。
数九寒冬的风雪中，渔民站在危险区域推送冰块。
数九寒冬的风雪中，渔民在车上迎接被“抓机”抓起的冰块。
数九寒冬的风雪中，两位渔民联合操作切冰机。冰面上溅起浓重的冰雾。
数九寒冬的风雪中，两位几成雪人的渔民联合操作切冰机。
数九寒冬的风雪中，两位几成雪人的渔民联合操作切冰机。冰面上溅起美丽的冰线。
数九寒冬的风雪中，两位几成雪人的渔民联合操作切冰机。雪花和切冰机溅起的冰雾混在一起。
数九寒冬的风雪中，两位几成雪人的渔民联合操作切冰机。
数九寒冬的风雪中，渔民分工有序联合采冰。
数九寒冬的风雪中，两位渔民负责将转移到车上的冰块摆放整齐。
数九寒冬的风雪中，两位渔民站在危险区域推送冰块。
数九寒冬的风雪中，两位渔民负责将转移到车上的冰块摆放整齐。
数九寒冬的风雪中，满载冰块的运冰车即将驶向冰库。
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丁丁 
