擅长在现实世界中造物的马斯克今天发布了外界期待已久的特斯拉半挂卡车Tesla Semi。它采用纯电动后轮驱动。满载情况下续航约 800 公里，空载时百公里加速只有 5 秒。同时支持充电半小时，续航 644 公里的快速充电，满足长途货运没有问题。
与普通柴油卡车不同，Tesla Semi 的座舱采用了驾驶座中置的设计，左右两边各有一个 15 寸触摸屏幕。而借助特斯拉的半自动驾驶系统，它还可以在没有人工干预的情况下实现变道。
虽然售价高达 25 万美元，不过由于运营和维护成本非常低，1 英里（约 1.6 公里）消耗不到 2 度电，因此相比柴油卡车，Tesla Semi 每百万英里可节省 20 万美元（约132.56万元）。目前特斯拉Semi卡车已经开启预订，将于 2019 年开始生产。
发布会上，马斯克还意外地公布了一个彩蛋，推出了第二代 Roadster 电动轿跑。1.9秒的百公里加速，400公里的最高时速以及 1000 公里的续航只有用开挂来形容。
不过从驾驶体验来说，电动跑车与传统动力跑车的区别可能就像吴聘和沈星移或者赵英男和小红的区别，前者哪里都好，可总是觉得少点什么。
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丁丁
天越来越冷了，超级英雄也得套秋裤啊
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2017 年 11 月 18 日 17:08
同一个地点，曾经与现在，诉说着时光流转岁月变迁的故事
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2017 年 11 月 18 日 19:02
