分享两张老照片，这样的场景今天看来仍然科幻，却拍摄于1/3个世纪之前。

@Steed的围脖

分享两张老照片，这样的场景今天看来仍然科幻，却拍摄于1/3个世纪之前。

那是1984年11月14日，宇航员Dale Gardner离开发现号航天飞机，去捕捉Westar 6通信卫星（图1）。它被送入一条错误轨道，如果在今天，只能成为太空垃圾了。而在当年，因为有航天飞机，人类还有能力把它回收下来。

同病相怜的，还有另一颗卫星，Palapa B2。它跟Westar 6一样，由挑战者号航天飞机在1984年2月3日一同发射升空，也因为同样的原因被滞留在错误的轨道上。就在两天之前，宇航员进行了一次太空行走，已经把它抓回了航天飞机的货舱。

很快，Westar6也被抓了回来。背对着货舱里的两颗卫星，Gardner开了个玩笑，不知从哪里掏出一块标牌，上面写着“待售”二字，好像要给它们再找个买家一样（图2）。确实，这两颗卫星功能完好，只是它们本该工作在距离地面35600公里的地球同步轨道，却因为发射失误而被送入了离地面仅有几百公里的低地球轨道。

11月16日，两颗卫星随着发现号航天飞机一同回到了地球。这是人类历史上第一次，也是唯一的一次，把失效的人造卫星从轨道上抓回到地面上来。

话说回来，“待售”二字也不全是玩笑，因为把这两颗卫星回收下来，还真是为了卖钱的。航天器发射向来是高风险行业，每次发射必然会购买高额保险，这两颗卫星当然也不例外。由于发射没能完全成功，两颗卫星的所有者向保险公司提出了总额高达1.8亿美元的索赔。

完成赔付后，按照合同，两颗卫星便成了保险公司的财产。可惜在那时，它们还是太空垃圾，飘荡在近地轨道。照片上那次史诗般的卫星回收壮举，正是保险公司向NASA支付了550万美元才促成的。目的嘛，当然是尽可能减少公司损失。

宇航员Gardner开的那个玩笑，让保险公司喜笑颜开，相当于给他们打了一个免费广告。至于完成任务返回地球后，他挨了NASA好一顿批评，则是后话了。

图1上那颗Westar 6卫星，后来被香港的亚洲卫星有限公司购得，重新命名为亚洲1号。1990年4月7日，它由长征三号火箭运载，从西昌卫星发射中心升空，进入了地球同步轨道，一直服役到2003年4月。这也是中国的长征系列火箭首次完成外国商用卫星发射任务。

另一颗卫星，Palapa B2，则被辗转卖回到了它原来的所有者手里，重新命名为Palapa B2R，由德尔塔6925型火箭运载，于1990年4月13日从美国卡纳维拉尔角发射升空，在地球同步轨道上服役到1997年3月。

在此后很长的一段时间里，这两颗卫星都是航天飞机以外，仅有的发射过两次的航天器——直到2017年12月，SpaceX开始重复使用龙式货运飞船。而宇航员徒手回收失效卫星的壮举，由于航天飞机早已全部退役，恐怕是再也无法重现了。

所以说，科幻般的场景，有时候不一定出现在未来，也可能只存在于久远的过去。

@王爽_宇宙奥德赛:#宇宙奥德赛# 航天人在50年前就能做到、但现在反而做不到的事可谓比比皆是。比如说，世界上总共有12个人登上过月球，他们全是被1969年7月至1972年12月发射的阿波罗号飞船送上月球的。为什么前人能做到的事情，后人反而做不到了呢？因为以前的NASA比现在有钱