Google 在 Waymo 无人车业务投了多少钱？

丁丁 • 2018 年 6 月 22 日 10:27 • 世界观

@42号车库：

2009 年－2017 年的早期投入不提了，直接说今年这两个大订单。

左边这个，单车 4 万美金，加装计算平台和硬件传感器后 10 万美金以上。买了 6.2 万辆。

右边的捷豹 i-Pace 单车 6 万美金以上，那么全自动驾驶版 12 万美金以上无疑了。

运营 8 万多辆车一年要多少司机成本、油耗成本、折旧成本？

2017 年 Google 还搞了一个云端仿真模拟器，每天有 25000 辆车在模拟器里跑 800 万英里，到去年年底已经跑了 50 亿英里。这个投入怎么算？或者说就算有钱，有几个公司具备这样的资源和技术能力？

以一己之力把无人车上升为百亿美金的游戏，明明可以靠技术，偏偏选择砸钱把竞争对手甩开。

@刘胶泥:车子好说，跟车厂谈合作，给你个vip中p的价格，而且waymo也算给车厂“开光”了。传感器这块，没有规模就没有低成本，也是被公认的了，我相信将近十万套的量级能帮助waymo大幅度降低传感器成本。总之，烧钱是肯定的，但可以换来在自动驾驶领域的统治级地位，很值。

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