滴滴顺风车禁止女性在晚间时段乘坐。 这件事的恶劣，不只在于商业性的性别歧视

@羅森店員和泉子

滴滴顺风车禁止女性在晚间时段乘坐。
这件事的恶劣，不只在于商业性的性别歧视，
还在于它暗示了一个错误的观念：
【对女性的宵禁主义】
很多人（包括女人）认为夜晚不安全，认为女性晚间就不该出门。
如果出门而遭遇不幸，那就是咎由自取。

根据本月出版的《国家地理杂志》的调查，中国的女性安全感，亦即「晚九点后出门是否感到安全」，在全球属于「良好」，高于很多欧美发达国家，与瑞典、挪威、日本接近。
那么，为什么宵禁主义意识仍然存在？

因为宵禁主义并不是出于男权对女性的关切，而是控制与压服。

经常需要夜间出行的女性，绝大多数是【通勤的有薪职业女性】。
有工作，经济独立，是女性维护自我权益的【根本中的根本】。

因此，女性夜间出行的安全感，关联着女性工作的便利。
决定着她们是否敢上夜班，是否敢加班，是否敢于以延长通勤距离和时间为代价，追求更好的工作与收入机会，等等。
（如七八十年代，遭遇强奸的，很多是夜班女工，一度导致国有企业（主要是纺织企业）里女性职工比例的迅速下降）

所以，女性要追求独立，就必须工作，有收入。在现代都市，要工作，要有高薪，就难免晚上才回家。晚间回家能确保安全，女性的独立地位才更稳固。

于是，反对女性独立的人，就反对她们从事【有收入的工作】，反对她们获得高收入的工作，反对她们回家太晚。这就是宵禁主义的思想本质。

宵禁主义者面对女性，尤其是职业女性，在夜间所遭遇的痛苦与伤害，不是心痛，而是幸灾乐祸。不会积极思考维护女性的安全，而是借此寻找进一步压缩女性的社会与经济活动空间的借口。
（推而广之，宵禁主义的意识与应用，在夜间之外的场合也存在。譬如地铁的女性专用车厢。）

我需要再次重申，中国的女性安全感很高。在全世界处于前列。
中国的宵禁主义者也很少，反对女性从事带薪工作者极少。
但是，它存在。而任何思想，无论正确抑或错误的思想，都是星星之火。
对于明显错误的思想，就应该防微杜渐地抵制。

今天所有在中国生活、工作，并坚信女性有权工作的女人，都必须对滴滴大声地抗议。
否则，也许明天，也许你的女儿，面对深沉的夜色时，会比今天更加恐惧。