滴滴顺风车试运营期间晚8点后禁止女性使用，你怎么看？

@阑夕:顺风车的命案责任归属通常都被视为理应由企业理应承担的。

这句话没有价值判断，也就是说，这种归咎方式对还是不对，我不关心。

在它成立的条件下，企业就不得考虑如何处理和规避责任，这才有了拒绝女性用户晚八点后乘坐顺风车的制度，因为这是一个在理论上可以直达目标的措施。

没有买卖，就没有杀害。

这种一刀切当然存在更多让人迷惑乃至愤怒的地方，难道女性用户就应该被歧视？作奸犯科的是男性司机，为什么却限制女性乘客的权利？

问得都很好，然而再漂亮的发问，都没办法替滴滴解决实际问题，那就是再滴滴即不能收缴所有顺风车司机的JB、又无法给每辆车上安排一个蝙蝠侠的情况下，再出了事情，怎么办？

事实上，当滴滴下线顺风车服务的时候，也就是它拒绝服务包括女性在内的所有用户，是没问题的。

而当滴滴恢复顺风车、只是在特定时段拒绝服务的时候，问题就来了。

换句话说，一天二十四小时都不服务用户，这是OK的，一天有十二小时服务用户、另十二小时不服务用户，却是不OK的。

边沁对此应该很有发言欲。

@阑夕:再多说几句吧。

企业的天职就是追逐利润，所谓资本家为了挣钱可以卖掉那根用来绞死自己的绳子。

那么，当贪得无厌的企业不敢挣某一类钱的时候，一定是它真的解决不了挣这个钱可能存在的风险。

滴滴现在就是处于「十年怕井绳」的惊惶状态。

如果你看不到它在重启顺风车业务里的战战兢兢和畏首畏尾，自然也就理解不了它为什么要专门给女性用户添加一个额外限制。

如果为了挣钱、为了提升日活、为了业务增长，滴滴万无任何动机，去做这么一条规定，去得罪女性用户，它闲得没事做吗？

这么做的唯一原因，只能是企业在它所能做到的极限范围内，去保护容易受到侵害的乘客类型。

你要说它是性别歧视，那就算是吧，但它的确不是无端生出来的，其背后有着太多的苦衷和局限。

让一家企业兜底社会治安的风险，这是办不到的。

就像滴滴那条微博里还提到的，很多人说滴滴应该对司机搞审核，那种欠了很多钱的就不该放进来，然后滴滴找了一圈征信相关的系统，也吃了一轮闭门羹，因为它不是金融企业，无权调用个人信用数据。

每个人都希望世界和平，但是同时也要意识到，当世界和平无法实现的时候，有些正常的合理的权利就是要被让渡出去的。