1992年，一艘载着29000只黄色小鸭玩具的货船在太平洋中央沉没，从此小黄鸭们随着洋流开始了他们的漂流生涯。

“鸭子舰队”漂流历程一览：

1992年1月10日，货船在太平洋东部海域遭遇暴风雨，装着2.9万只玩具的箱子坠入海中。

1992年11月16日，玩具们赶上洋极环流，结果一度被冻在寒冷的浮冰里，经过苦苦“挣扎”和“等待”才开始慢慢漂向阿拉斯加海岸。

1995年早些时候，经过3年的海上漂流，玩具们途径阿拉斯加、日本、北美等地，一些鸭子玩具在夏威夷海域被发现。科学家分析，这些玩具的漂流速度比洋流中水流速度快。

1995年至2000年，部分玩具脱离洋极环流，开始向北漂流，通过白令海峡进入北极冰冷的水域。

2000年，部分玩具进入北大西洋海域，开始向南漂流。之后，一些玩具抵达美国东北部海岸。

2001年，在“泰坦尼克”号沉船地点发现玩具的踪影。

2003年7月至12月，玩具开始抵达美国、加拿大和冰岛等地海岸。当年订购这些玩具的美国The First Years公司表示，愿意以每只100美元的高价将鸭子收回。

2007年，鸭子舰队抵达英国和爱尔兰海岸。

泰晤士报曾报道，这些玩具鸭虽然没有成为孩子们的玩物，但它们为科学家提供了珍贵的研究资料。

美国海洋学家柯蒂斯·艾伯斯梅耶15年来一直追踪玩具鸭。他认为，了解玩具鸭的漂流路线能为有关洋流及地球气候变化的研究提供帮助。英国国家海洋学中心科学家西蒙·博克索尔说：“它们是一群很好的追踪器，能够清楚地反映出洋流当前的运动情况，而洋流是影响气候的因素之一。”

这次苏伊士运河拥堵事件的海运公司和1992年小黄鸭漂流事件的是同一家海运公司（长荣海运）

如若转载，请注明出处：https://www.zhangzs.com/402344.html

2号床的朋友你还好吗