近日,乘联会公布数据显示,8 月新能源乘用车零售销量达到 52.9 万辆,同比增长 111.2%,环比增 8.8%,国内的新能源汽车出现井喷式增长。而在纯电动阵营中,也出现了爆发式增长,除了 30 万的特斯拉 Model Y 和 3 万块的五菱宏光 MINI EV 持续爆单,大杀四方之外,其余国产自主品牌也在持续发力,单车月销量向万辆大关突进。
在 8 月份纯电动车销量榜单中,按照车型价格区间划分车型等级,卖的最好的车型要数 10-20 万元之间车型,累计销量也在 10 万辆以上。
具体来看,40 万元以上的高端电动车中,销量担当是国产新能源高端品牌蔚来,ET7、ES8、ES7 累计销量超过 5000 台;保时捷 Taycan、高合 HiPhi X、红旗 ES-9 都维持在 3、4 百台左右,不过,高端电动车整体销量体量不大。
而在 30-40 万元区间中,特斯拉 Model Y 一枝独秀,8 月拿下 31112 台交付成绩,也巩固了其在国内高端电动车中的 “头牌” 地位;
紧随其后的是蔚来 ES6、宝马 iX3 等车型,不过后两者的销量分别是 4507、2094 台,与特斯拉 Model Y 有较大差距。
在 20-30 万元阵地,就已几乎是国产新势力的底盘,不过比亚迪汉 EV 继续强势,盖过新势力一头,8 月销量 13179 台,领先第二名极氪 001 的 7166 台。小鹏 P7、大众 ID.6、特斯拉 Model 3、比亚迪唐 EV、海豹分别位列第三至第七名。
10-20 万阵营中,为目前国内电动车的主流销售区间,比亚迪在此拥有绝对的统治势力。海豚月销量 23298 台,拿下第一的名号,元 Plus、秦 Plus 则分别包揽亚军、季军,销量在 1.5 万左右。
埃安品牌也持续热卖,Aion S 和 Aion Y 销量分别为 11683 和 11012 台,属于国产阵营销量第二的水平;
至于 10 万级以下的车型,五菱宏光 MINI EV 为绝对的 “销冠”,8 月份交付 33866 台,虽然起售价格已经上涨至 3.28 万元,但是单论性价比,国内还没有其它车型能够与之匹敌。
同时,同样注重性价比的哪吒汽车,7.99 万元起售的哪吒 V,8 月份卖出 10236 台,连月破万的交付成绩,给哪吒汽车的哪吒 S 带来更多冲击高端的底气。
总体来看,8 月份国内电动车市场中,特斯拉 Model Y 和五菱宏光 MINI EV 属于持续爆款车型,交付量双双突破 3 万台。而比亚迪则持续猛追,在 10-30 万元的价格区间中,布局有海豚、汉 EV、唐 EV 等热门车型,自身护城河也进一步加深。
来源:快科技
如若转载,请注明出处:https://www.zhangzs.com/436525.html