@sunwear:刚才劳斯莱斯那边聊了一下。打算订第一批新款库里南了,听起来落地要 900-1000 万。[doge] 我看到了老周吐槽库里南了说 800 万其中 750 万是品牌,我知道也是随便一说,咱不是较真,就是顺着这个聊一下,其实这车 800 万里大概有 500 万(大约噢)都是税啊啥的。目前这一代库里南在迪拜日本的价格就知道,才 300 万人民币,当时海南零关税库里南到港三辆 845 万新闻还记得么?也就是这车到港中国时也就 280 万?其他的钱明明都是上交国家的。就算 300 万,去掉运费成本利润,我觉得非要说品牌,那品牌值个 150 万吧(也是随便一说)
@菊厂刘掌柜:周鸿祎和某网管,都聊了 800 万库里南,到底值不值的问题?陈震也有一台库里南,他自己说了买这车最大的是情绪价值,装掰第一,没有哪个车比得了,哪个有钱人可以背着豪宅到处 “显摆”,但豪车库里南能。
先说下一辆 800 万的库里南,税是多少?
豪车是按排量收税的,一辆排气量 3.5 升的,有 15% 进口关税,有 13% 的增值税,25% 的进口环节消费税。
库里南的排量是很高的 6.7 升,超过 4 升后,荣升最高消费税率 40%。
关税 + 增值税 + 消费税 = 68%。
所以海外一些国家,免税的地方,库里南价格就是在 380 万左右的,实际车的出厂价是 300 万差不多,加 68% 的税之后,就是 500 来万了,然后零售再加点利润,再加增值税,卖个 800 万差不多,富人无所谓。
800 万的库里南,出厂车价 300 万,大约 300 万的税,日娃说纳税光荣是对的。
@菊厂刘掌柜:800 万的库里南,如果公司购买,可以抵多少税?简单算一下。
主要有 3 部分:能抵扣的是增值税,折旧可以抵企业所得,日常加油修车保养可以算经营费用。
增值税可以抵公司进项,税率是 13%,800 万的库里南,增值税是 92 万。
车辆可以折旧 4 年,一年折旧 25%,800 万的车(不含税按 700 万计算)折旧就是一年 175 万,可以抵扣企业所得。
日常加油保养维修,全部以公司名义的话,可以按照 30 万计算。
增值税一次抵扣 92 万 + 每年 175 万折旧 + 30 万日常 = 297 万
公司名义买豪车,一直是比较划算的,这个所有有点税务知识的老板,基本上都是知道的。
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